রাজধানীর উত্তরা থেকে আগারগঁও পর্যন্ত চলাচলকারী মেট্রোরেলের বাকি থাকা দুটি স্টেশন যাত্রী চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। এর মধ্যে দিয়ে চালু হলো গোটা আগারগাঁও-উত্তরা রুট।
শুক্রবার সকাল থেকে বাকি থাকা দুই স্টেশন উত্তরা দক্ষিণ ও শেওড়াপাড়া স্টেশন থেকে মেট্রোরেলে যাত্রী ওঠা-নামা শুরু হয়।
এদিকে উত্তরা দক্ষিণ ও শেওড়াপাড়া স্টেশন চালুর মধ্য দিয়ে গোটা আগারগাঁও-উত্তরা রুটে মেট্রোরেল চলাচলকারী সব স্টেশন চালু হলো। এখন থেকে এ রুটে মোট ৯টি স্টেশনে থামবে ট্রেন। এসব স্টেশনে ওঠা-নামা করতে পারবে যাত্রীরা। আগারগাঁও থেকে উত্তরা পর্যন্ত মোট ১১ দশমিক ৭৩ কিমি রুটে সব স্টেশন চালু হলো।
পরবর্তী পরিকল্পনা অনুযায়ী আগারগাঁও থেকে মতিঝিল ও কমলাপুর রুটে মেট্রোরেল পরিচালনা করা হবে বলে জানিয়েছেন ডিএমটিসিএল ব্যবস্থাপক (সিভিল) মাহফুজুর রহমান। বর্তমানে সকাল ৮টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত ট্রেন চলাচল করলেও ৫ এপ্রিল থেকে মেট্রোরেল চলবে সকাল ৮টা থেকে দুপর ২টা পর্যন্ত। জুলাই থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত চলাচল করবে।
রাজধানীর যানজট কমিয়ে মানুষের যাতায়াত সহজ ও দ্রুত করার লক্ষ্যে বিশ্বের উন্নত দেশের মতো রাজধানী ঢাকায় মেট্রোরেল নির্মাণের উদ্যোগে ২০১২ সালে সায় দেয় সরকার। সেই পরিকল্পনা অনুযায়ী মোট ছয় ধাপে মেট্রোরেল নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়। পরিকল্পনার প্রথম ধাপে গঠন করা হয় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড-ডিএমটিসিএল। উড়াল ও পাতাল রেলপথ মিলিয়ে ছয়টি ধাপ রয়েছে। এমআরটি লাইন-৬, এমআরটি লাইন-১, এমআরটি লাইন-৫, এমআরটি লাইন-২, নর্দার্ন ও সাউদার্ন, এমআরটি লাইন-৪। এর মধ্যে এমআরটি লাইন-৬ দিয়ে প্রকল্পের কাজ শুরু করা হয়।
ডিএমটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, এমআরটি লাইন-৬, ১ ও ৫ এই তিন লাইন যথাক্রমে ২০২৫ সালের জুন, ২০২৬ সালের ডিসেম্বর এবং ২০২৮ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে। তবে প্রকল্প কর্মকর্তারা বলছেন, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় বিলম্বের কারণে এমআরটি লাইন-১ ও ৫ এর কাজ শেষ হতে ২০৩০ সাল লেগে যেতে পারে।
এদিকে, ২০২৮ সালের মধ্যে সাভারের হেমায়েতপুর থেকে ভাটারা পর্যন্ত উড়াল-পাতাল মিলিয়ে মোট ২০ কিলোমিটার মেট্রোরেল পথ নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। এর মধ্যে ১৩ দশমিক ৫০ কিলোমিটার হবে উড়াল এবং সাত কিলোমিটারে পাতাল রেলপথ নির্মাণ হবে। এই রুটের মোট ১৪টি স্টেশনের মধ্যে নয়টি উড়াল পথে আর পাঁচটি স্টেশন থাকবে পাতাল পথে।
নর্দার্ন রুট নামে পরিচিত এমআরটি লাইন-৫ অংশের সার্ভে কাজ চলছে এখন। ২০২৮ সালে লাইনটির নির্মাণ কাজ শেষ করার কথা থাকলেও ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময় লাগতে পারে বলে জনিয়েছে প্রকল্প বাস্তবায়নকারী কর্তৃপক্ষ। কারণ হিসেবে করোনা মহামারীর কথা বলা হচ্ছে। এ কারণে দীর্ঘ সময় থেমে ছিল প্রকল্পের নির্মাণকাজ।
ঢাকায় মেট্রোরেল পথ নির্মাণের সূচনা হয় এমআরটি লাইন-৬ এর মধ্যদিয়ে। উত্তরা থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ২১ দশমিক ২৬ কিলোমিটার মেট্রোরেল পথের ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটারের কাজ শেষ করা হয় প্রথম ধাপে। গেল বছরের ২৮ ডিসেম্বর উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হসিনা। উদ্বোধনের পর ২৯ ডিসেম্বর থেকে বাণিজ্যিকভাবে যাত্রী পরিবহন করছে মেট্রোরেল।
