রাজধানীসহ সারাদেশে সড়ক ব্যবস্থাপনার অন্যতম চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে ব্যাটারি চালিত রিক্সা। প্রশিক্ষণহীন চালক ও নিবন্ধনহীন বাহনের কারণে বাড়ছে দুর্ঘটনা ও যানজট। এই প্রেক্ষাপটে একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ নিয়েছে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) যন্ত্রকৌশল বিভাগ। তারা উদ্ভাবন করেছে ব্যাটারি চালিত নতুন একটি রিক্সার নকশা, যা হবে আরও নিরাপদ, নিয়ন্ত্রিত ও আধুনিক।
বুয়েটের গবেষকরা জানিয়েছেন, ২০২২ সাল থেকে কাজ করা এই প্রকল্পের আওতায় নতুন মডেলের রিক্সাটিতে যুক্ত করা হয়েছে ১৬টি আধুনিক বৈশিষ্ট্য। দেখতে এটি অনেকটা ইজি বাইকের মতো হলেও এতে রয়েছে হেডলাইট, লুকিং গ্লাস, ইন্ডিকেটর, ছাউনি ও কাচের উইন্ডশিল্ড। তিনটি চাকাতেই হাইড্রোলিক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে, যা যাত্রী ও চালকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।
নতুন এই রিক্সার সর্বোচ্চ গতি হবে ঘণ্টায় ৩০ কিলোমিটার। নির্মাণ ব্যয়ে বড় অংশ ব্যাটারির জন্য হলেও, মোট খরচ বর্তমান ব্যাটারি রিক্সার সমান থাকবে বলে জানিয়েছেন উদ্ভাবকরা। এটি বাজারে বিদ্যমান থ্রি-হুইলার সিএনজি গাড়ির তুলনায় অনেক কম দামে উন্নত সুবিধা দেবে, ফলে বাজারে একটি শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করতে পারবে বলেও আশা করা হচ্ছে।
ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন (ডিএনসিসি) জানিয়েছে, পরীক্ষামূলকভাবে এই নতুন রিক্সাগুলো রাস্তায় চালুর প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। পুরনো রিক্সাগুলো পর্যায়ক্রমে তুলে নেওয়া হবে এবং প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত চালকদের মাধ্যমে নতুন রিক্সাগুলো চালানো হবে। ট্রেনিং কার্যক্রম শুরু হলে, প্রশিক্ষণের পর চালকদের একটি সার্টিফিকেট প্রদান করা হবে। এই সার্টিফিকেটের ভিত্তিতে তারা নতুন বাহন কেনার জন্য আবেদন করতে পারবেন। সিটি কর্পোরেশন নির্ধারিত কোটা অনুযায়ী অঞ্চলভিত্তিক এই রিক্সাগুলো চলাচল করবে।
উল্লেখ্য, দেশের বাজারে ইতোমধ্যে এই মডেলের রিক্সা উৎপাদনে প্রস্তুত বেশ কিছু প্রতিষ্ঠান। নতুন এ উদ্যোগ বাস্তবায়িত হলে শহরের যানজট, দুর্ঘটনা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত বহু সমস্যা অনেকটাই সমাধান হবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
এসএন
